https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
Pastāv divi galvenie enerģijas akumulatoru ceļu veidi: trīskāršais un litija dzelzs fosfāts. Teorētiski trīskāršo bateriju enerģijas blīvums ir daudz lielāks nekā litija dzelzs fosfāta, un litija dzelzs fosfāta bateriju drošība ir labāka (bet tikai relatīvi). Mēs zinām, ka galvenā pretruna, ar kuru šajā posmā saskaras elektrisko transportlīdzekļu attīstība, ir" nobraukuma trauksme" ;. Galvenais šīs problēmas risinājums ir nepārtraukti palielināt akumulatora enerģijas blīvumu. Šeit es vēlos pieminēt, ka pēc" nobraukuma trauksmes" akumulatora enerģijas blīvums joprojām ir jāuzlabo, jo elektriskajiem transportlīdzekļiem ir jāatrisina arī" trīs integrācijas" un tas padara elektriskos transportlīdzekļus atšķirīgus. Tradicionālo automašīnu pamatkompetence.
Mēs redzam, ka dažos pēdējos gados šie divi akumulatoru ceļi ir nepārtraukti palielinājuši to attiecīgos enerģijas blīvumus. Litija dzelzs fosfāta bateriju enerģijas blīvuma progresēšana ir bijusi ļoti tuvu vai pat pārsniegusi vispārpieņemto teorētisko robežu (atsevišķu uzņēmumu litija dzelzs fosfāta akumulatoru elementi enerģijas blīvums ir sasniedzis 190Wh / kg, un akumulatora bloka enerģijas blīvums ir arī pārsniedza 150Wh / kg. Mēdz teikt, ka nākotnē tas varētu sasniegt 170Wh / kg, neticami). Tomēr šāda ierobežojuma ievērošana nozīmē, ka drošības darbs būs ļoti grūts.
Atbilstoši reālajai situācijai akumulatoru uzstādītās jaudas Ķīnā&# 39 elektrisko transportlīdzekļu tirgū no 2016. līdz 2019. gadam, kā arī dažām izmaiņām, kas noteiktas 2020. gadā (piemēram, BYD' lēmums izmantot litija dzelzs fosfātu asmeņu baterijas tīrajos elektriskajos vieglajos automobiļos SAIC nolēma pievienot dažus no hibrīdajiem vieglajiem automobiļiem. Litija dzelzs fosfāta akumulatorus izmanto transportlīdzekļos utt.), un tiek prognozēta litija dzelzs fosfāta akumulatoru uzstādīšanas situācija dažādos elektriskajos transportlīdzekļos. izstrādājumus 2020. gadā, sk. 3. tabulu. Saskaņā ar šo prognozi litija dzelzs fosfāta akumulatoru uzstādītā jauda zināmā mērā palielināsies 2020. gadā, bet uzstādītās jaudas īpatsvars turpinās samazināties un pirmo reizi pazemināties zem 30%. Attiecīgi trīskāršo akumulatoru uzstādītā jauda būs gandrīz 70%, turpinot palielināt savu potenciālu.
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
