https://www.jonyautoparts.com/
Ārzemēs gaisa balstiekārtu sistēmas smagajās kravas automašīnās ir izmantotas vairāk nekā 80%, un tās ir 100% izmantotas ātrgaitas vieglajām automašīnām un luksusa pilsētas autobusiem. Arī dažas automašīnas ir uzstādījušas šo sistēmu. Augstas kvalitātes SUV ir gan automašīnas ērtības, gan apvidus automašīnas veiktspēja. Pneimatiskā piekares sistēma tam ir labākā izvēle. Gaisa balstiekārtu galvenokārt veido vadības dators, gaisa pumpis, spiediena uzkrāšanas tvertne, pneimatisks priekšējais un aizmugurējais amortizators un gaisa sadalītājs. Ir trīs galvenās funkcijas: ķermeņa horizontālās kustības kontrole: korpusa līmeņa regulēšana: amortizatora maiguma un cietības pielāgošana. Starp tām pirmās divas funkcijas ir savstarpēji saistītas un ir sadalītas trīs stāvokļos: 1. Aizturēšanas stāvoklis ir aizvērts. Kad transportlīdzekli paceļ pacēlājs un atstāj zemi, gaisa balstiekārtas sistēma aizver attiecīgo solenoīda vārstu, un dators atcerēsies transportlīdzekļa augstumu, lai pēc nolaišanās transportlīdzeklis saglabātu sākotnējo augstumu: 2. normāls stāvoklis, tas ir, motora darbības stāvoklis. Braukšanas laikā, ja transportlīdzekļa augstums mainās ārpus noteikta diapazona, gaisa balstiekārtas sistēma regulēs transportlīdzekļa augstumu ar intervālu: 3. Atmodas stāvoklis. Kad gaisa balstiekārtas sistēmu pamodina ar tālvadības atslēgu, durvju slēdzi vai bagāžnieka vāka slēdzi, sistēma pārbauda transportlīdzekļa augstumu caur virsbūves līmeņa sensoru. Ja automašīnas augstums ir zem noteikta augstuma, tvertne nodrošinās spiedienu, lai automašīnu paceltu līdz normālam augstumam. Tajā pašā laikā gaisa balstiekārta var pielāgot amortizatora maigumu, ieskaitot normālu, Microsoft un cietu stāvokli, vadītājs var vadīt, izmantojot vadības pogu automašīnā.
https://www.jonyautoparts.com/
