https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
Transportlīdzekļa uzbūves ziņā hibrīdelektriskajiem transportlīdzekļiem ir divas barošanas sistēmas.Kad hibrīdversijas' akumulators sabojājas, to teorētiski varētu izmantot kā benzīna automašīnu.Saskaņā ar spraudņa hibrīda darbības principu, kad transportlīdzekļa' akumulators ir barots, elektrība tiek izvadīta caur transportlīdzekļa' akumulatoru.akumulatorsir beigts, degvielas dzinējam ir jāiejaucas transportlīdzekļa'darbībā, lai klusi uzturētu enerģijas izvadi. Kad akumulators ir bojāts, tas ir līdzvērtīgs parastas degvielas automašīnai.
Ja vēlaties turpināt braukt, patiesībā tas' ir tikai neliels transportlīdzekļa degvielas patēriņa pieaugums. Hibrīdam tas' ir daudz smagāks par parastu degvielu. Tāpēc kadakumulatorsir bojāts, transportlīdzekļa'dzinējs ne tikai virzīs transportlīdzekli, bet arī vilks uz darbu smagāko akumulatoru, līdz ar to degvielas patēriņš dabiski palielināsies.
Jaakumulatorsir bojāts, tas tiks skaitīts kā nulle, un šajā brīdī plug-in hibrīds var darboties arī kā ar degvielu darbināms automobilis.Tomēr nav iespējams pilnībā izmantot pielādējamo hibrīda elektrisko transportlīdzekļu zemā degvielas patēriņa priekšrocības. Turklāt, ņemot vērā šādu akumulatoru svara slogu, elektrotīkla hibrīdautomobiļu degvielas patēriņš ir lielāks nekā tradicionālās degvielas transportlīdzekļiem.
Īsāk sakot, hibrīdauto var braukt ar eļļu vai elektrību.Priekšējos riteņus dzen dzinējs, bet aizmugurējos riteņus ar elektromotoru.Kad eļļa deg, motors nedarbojas, bet uzlādes režīmu var pārslēgt uz izmantojiet motoru, lai vadītu transportlīdzekli, lai uzlādētu.Elektriskajā režīmā dzinējs nedarbojas.Tā darbojas hibrīdrežīms, kas nozīmēbaterijasspēlē izšķirošu lomu.Kopējā viduspunktā tas ir daudz smagāks par parastajām degvielu automašīnām, tāpēc, ja akumulators ir bojāts, automašīnas dzinējam ne tikai jāvada automašīna, bet arī jāvelk smagāks akumulators, lai strādātu. , tāpēc degvielas patēriņš būs dabiski augsts.
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
