https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/car-headlamp/
Daudzi auto fani uztraucas par ksenona lampu slikto iekļūšanu lietū un miglā, modernizējot automašīnas lukturus. Tie nav tik labi kā halogēna lampas. Internetā ir dažas uzlabotas melnas "ksenona lampas". Partija pat izmanto slikto iekļūšanu, lai neracionāli "nogalinātu" ksenonu. Gaismas, šodien es jums pateikšu principu par lietus un miglas ietekmi uz iekļūšanu. Es ceru, ka jūs apstiprināt savu izpratni un zinātniski izvēlēties pareizos automašīnu lukturus:
Pirmkārt, nav saistības starp automašīnas gaismas iekļūšanu pēc luktura maiņas un halogēna lampu vai ksenona lampu. Šīs divas ir tikai spuldzes ar dažādiem apgaismojuma principiem. Iekļūšanas jaudu nosaka automašīnas gaismu krāsu temperatūra. Jo zemāka ir krāsas temperatūra, jo spēcīgāka ir iekļūšanas jauda, un otrādi.
Kāda ir ksenona lampu iespiešanās?
Daudzi cilvēki joprojām nav skaidri definējuši tā saukto iekļūstamo varu. Iespiešanās attiecas uz jebkuras gaismas spēju spīdēt lietū un miglā, kas ir ievērojami samazināta. Tas ir tāpēc, ka ūdens uzkrāšanās uz ceļa izraisa gaismas atstarojumu divas reizes un izraisa gaismas nošaušanu. , Tāpēc mēs parasti jūtam, ka ūdens uz ceļa lietus dienās absorbēs gaismu. Neatkarīgi no tā, kāda veida gaismas vai krāsas temperatūra, apgaismojuma spēja tiks samazināta lietaigās un miglaigās dienās. Tas, ko mēs domājam ar dzeltenās gaismas iekļūšanu, ir labāks par balto gaismu, kas nozīmē, ka dzeltenā gaisma viegli iekļūst miglā, lai automašīna varētu redzēt gaismu aiz miglas, nevis jūsu gaisma var iekļūt miglā un spīdēt aiz miglas. Faktiski, pēc automašīnas modernizācijas Iekļūšanas jauda nozīmē, ka attālums, ko gaisma var iekļūt lietainās un miglainās dienās, ir iekļūšanas attālums. Tā ir tikai brīdinājuma funkcija, kas netiek izmantota apgaismojumam. Piemēram, miglas lukturi ir tikai brīdinājuma gaisma. Atspīduma pakāpe ir absolūti ne mazāka par augstā stara atspīduma pakāpi
Kā izvēlēties krāsu temperatūru saprātīgi, lai sasniegtu vislabāko iekļūšanu un spilgtumu?
Faktiski ksenona lampa var radīt labāku caurlaidību pēc tam, kad automašīna ir nomainīta uz lampu, jo ksenona lampa var sasniegt dažādas krāsu temperatūras vērtības, pielāgojot trūces tableti, un volframa kvēldiega gaismas krāsas temperatūra halogēna lampā ir aptuveni 3500K. Daudzas halogēna lampas tiek nodotas Nav ieteicams uz spuldzes sienas plātīt zilu plēvi, lai palielinātu krāsu temperatūru, kas ir palielināt krāsu temperatūru caur spilgtumu. Tomēr parasti nav ieteicams uzlabot ksenona lampas ar zemas krāsas ksenona lampām, jo tā ir spilgtuma upurēšanas veiktspēja, lai sasniegtu iekļūšanas jaudu, un nav ieteicams pārkāpt apgaismojuma uzlabošanas pamatprincipus. Dažādu krāsu temperatūru gaismām ir atšķirīgs apgaismojums un vizuālie efekti. Dažādas krāsu temperatūras atbilst dažādām gaismas krāsām, kā parādīts tālāk:
Krāsu temperatūras atsauces diagramma
3000K dzeltena gaisma, spēcīga caurstrāvota jauda
4300K balts ar dzeltenu, oriģinālu auto ar ksenona lampu
5000K gaisma viss balts, augstākā krāsu temperatūra vecajā Eiropas standartā
6000K gaišs viss balts, nedaudz zils
Dienas laikā zem 6500K saules gaismas
7000-8000K balts ir acīmredzami zilgans
Zila gaisma virs 8000K, slikta iespiešanās
Lampas tirgus kodola ieteiktā spuldzes krāsas temperatūras vērtība ir no 4000 līdz 6000K. Šī krāsu temperatūras sadaļa ir automašīnas gaismas krāsu temperatūras vērtība, kas integrē spilgtumu un iespiešanos. Oriģinālās detaļas pēdējos gados ir uzstādītas tirgū. Spuldzes krāsas temperatūra pamatā ir 4300K. Lai gan 4300K darbojas nedaudz labāk lietainā un miglainā laikā, ja vēlaties būt baltāks un gaišāks un ar lietus un miglas caurstrāvošanas spēku, 50% spilgtās ksenona lampas krāsu temperatūra tirgū šogad ir 4800K krāsu temperatūra, un Osram CBI balinošā 50% krāsas temperatūra ir 5500K, tāpēc krāsu temperatūra šajā intervālā tiek uzskatīta par modernāko. , populāra un drošākā krāsu temperatūra. Daudzi uzskata, ka sliktā iespiešanās ir galvenokārt tāpēc, ka daudzi bezatbildīgi uzņēmumi ārpusē daudziem automašīnu īpašniekiem ir pārveidojuši dažas augstas krāsas temperatūras trūces gaismas. Gaišā krāsa ir zila vai pat violeta, tāpēc iespiešanās nav laba un spilgtums ir ļoti zems.
Tāpēc lietus un miglas iekļūšanas atslēga ir krāsu temperatūras izvēle, un ne-ksenona lampām jābūt mazāk iespiešanās nekā halogēna lampām. To izpratne palīdzēs automašīnu īpašniekiem labāk izvēlēties savas automašīnas gaismas.
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/car-headlamp/
