https://www.jonyautoparts.com/
(3) Zema alvas lodēšanas un organiskā plūsmas izmantošana vara siltuma izlietņu ražošanai, augstas efektivitātes slāpekļa (N2) cietlodēšanas procesa izmantošana, lai organizētu alumīnija radiatoru ražošanu, ir turpmākās attīstības tendence. Pieliekama alumīnija radiatoru izmantošana automašīnām un dažiem vieglajiem transportlīdzekļiem ir nesena attīstība. Varš, kas izgatavots uz alumīnija bāzes, var vēl vairāk samazināt radiatora svaru. Jo īpaši ar cietlodēšanu iegūtā alumīnija siltuma izlietne var sasniegt tādu pašu visas konstrukcijas stiprību, tādējādi ievērojami uzlabojot siltuma izlietnes uzticamību.
(4) Salikto alumīnija siltuma izlietni plaši izmanto Eiropā. Saliktais alumīnija siltuma izlietne ir process, ko izmanto, lai samazinātu cietlodēšanas procesa radīto piesārņojumu un samazinātu alumīnija materiāla metināšanas grūtības. Lai gan daži izstrādājumi joprojām izmanto šo struktūru, vēja pretestība ietekmēs struktūras izmantošanu. Visdaudzsološākā struktūra ir šāda: radiatora kodols ir alumīnija serde vai varš, kas iegūts ar metināšanas metodi; kodols; ūdens kamera ir pastiprināta neilona liešana; ūdens kamera un serde tiek nospiesta pret serdi caur galvenās loksnes malu. Kameras perifērijā blīvējošais gumijas spilventiņš starp galveno gabalu un ūdens kameras perifēriju ir saspiests un deformēts, lai abi būtu cieši noslēgti un savienoti.
Eiropā parasti izmanto samontētas siltuma izlietnes. Galvenokārt no vides aizsardzības viedokļa. Paredzams, ka nākotnē plaši izmantos metinātu alumīnija serdi vai vara serdeņa korpusu, un ūdens kamera ir ar vara un plastmasas savienojumu savienota vai alumīnija un plastmasas kombinēta siltuma izlietne neilona liešanai. Šāda radiatora dzesēšanas šķidruma plūsmas virziens lielākoties ir šķērsplūsmas tips, kurā plūst kreisais un labais virziens. Ir mazāk vertikālas plūsmas vertikālā virzienā, kas atbilst šķērsplūsmas tipam.
https://www.jonyautoparts.com/
