https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
Ikviena satraukums par Toyota hibrīdauto akumulatoriem nav bez pamata. Galu galā pēc pusotra gada akumulatora izmantošanas klēpjdatoros un viedtālruņos krātuves ietilpība neizbēgami samazināsies. Tātad klīda baumas, ka Toyota Hybrid akumulators būs jāmaina ik pēc trim gadiem. Toyota hibrīda akumulators faktiski atšķiras no elektroniskajiem izstrādājumiem. Digitālos produktus galvenokārt uzlādē, dziļi uzlādējot un dziļi uzlādējot. Tas ir, viņi patērē maz enerģijas, lai akumulatoru uzlādētu vienā piegājienā. Tas faktiski ir lielākais vaininieks akumulatora darbības laikā.
Toyota hibrīdi izmanto sekla uzlādes daudzciklu stratēģiju. Parasti tikai 10% no akumulatora jaudas tiek izmantoti, braucot pilsētas apstākļos. Pat ārkārtējos gadījumos maksimālais akumulatora patēriņš ir tikai aptuveni 40%. Citiem vārdiem sakot, aptuveni 60% no akumulatora enerģijas nekad netiks izmantoti, kas garantē "seklu uzlādi". Toyota Hybrid atgūst enerģiju bremzēšanas un braukšanas laikā, tāpēc tas tiek uzlādēts diezgan bieži. Tas ir tā saucamais “daudzcikls”. Šī stratēģija var ievērojami palielināt akumulatora darbības laiku. No otras puses, lai nodrošinātu elektronisko ierīču, piemēram, piezīmjdatoru, akumulatora lietošanas laiku, izlādes jauda pārsniegs 80% no akumulatora ietilpības.
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
