https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
Kad transportlīdzeklis ir gatavs iedarbināšanai, akumulators tiek izlādēts starterī, un starteris virza spararatu un kloķvārpstu, tādējādi iedarbinot transportlīdzekli. Ja motora barošanas avots ir nepietiekams vai nav iedarbināts, tas nodrošina enerģiju automašīnā esošajām elektriskajām ierīcēm, piemēram, audio sistēmai un apgaismojuma sistēmai. Kad motors sāk normāli piegādāt enerģiju, akumulators savāc un uzglabā elektroenerģiju turpmākai lietošanai.
Automobiļu akumulatorus var aptuveni sadalīt bez apkopes un parastajās (bez apkopes nepieciešamajās) baterijās.
Vieglām automašīnās izmantotās baterijas, kuras mēs pazīstam vairāk, būtībā ir parastās baterijas un baterijas, kurām nav nepieciešama apkope. Pašlaik lielākajā daļā tirgū pārdoto modeļu tiek izmantotas baterijas, kurām nav nepieciešama apkope, savukārt lielākajā daļā japāņu automašīnu tiek izmantotas baterijas, kurām nav nepieciešama apkope, tas ir, parastās baterijas.
Parastās baterijas sauc arī par svina-skābes baterijām. Tās elektrodi sastāv no svina un svina oksīdiem, un elektrolīts ir sērskābes ūdens šķīdums. Galvenā priekšrocība ir stabils spriegums un zema cena; trūkums ir bieža ikdienas apkope. Vecmodīgu parasto bateriju kalpošanas laiks parasti ir apmēram 2 gadi, un regulāri jāpārbauda elektrolīta augstums un jāpievieno destilēts ūdens.
Elektriskās automašīnas akumulatora darbības laiks: kā pats pārbaudīt akumulatoru: aukstā automašīnas spriegumam jābūt lielākam par 12 V
Lai arī akumulatora kalpošanas laiks parasti ir apmēram 2–3 gadi, acīmredzamu agrīnu simptomu nebūs, pirms tas neizdosies vai nebūs beidzies. Tieša izpausme var būt tāda, ka transportlīdzeklis pēc nakti nesākas vienmērīgi vai akumulators nevar uzglabāt elektrību. Smagos gadījumos, gaidot sarkano gaismu, transportlīdzeklis var izslēgties. Ja šie defekti rodas automašīnas, kuru izmantojat, kioskos, tas būs satraucoši. Tāpēc arī akumulatora pārbaude ir ļoti svarīga.
Akumulatora pārbaudē galvenokārt tiek izmantoti divi dati, pirmais ir spriegums, un otrais ir sākuma strāva. Vislabāk ir veikt pārbaudi aukstā automašīnas stāvoklī (labāk ir nakti). Sprieguma vērtībai jābūt augstākai par 12 V. Ja tas ir zemāks par 12 V, tas nozīmē, ka esat gatavs atvadīties no šīs akumulatora. Lai pārbaudītu spriegumu, automašīnu īpašnieki un draugi to var izdarīt paši, ņemt universālo skaitītāju un vienkārši pieskarties akumulatora pozitīvajiem un negatīvajiem poliem.
Sākotnējā pārbaude ir salīdzinoši profesionāla. Mēs joprojām iesakām doties uz remontdarbnīcu vai 4S veikalu. Tomēr normālos apstākļos sākuma strāva nesamazinās, mainoties akumulatora darbības laikam, ja vien akumulatora&# 39 aukstais automašīnas spriegums var būt lielāks par 12 V, tas acīmredzami neietekmēs jūsu automašīnu.
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
