https://www.jonyautoparts.com/products
Reizes vainas spriedums
Trahejas melni dūmi
Neveiksmes cēloņa analīze:
(1) Gaisa filtrs ir stipri bloķēts.
(2) Injekcijas laiks ir par vēlu.
(3) Injekcijas sprausla ir bojāta vai inžektora modelis nav pareizs.
(4) Sūkņa atteices vai dūmu ierobežotāja (vai papildmaksas kompensatora) injicēšana netiek regulēta.
(5) Supercharger neveiksme.
(6) Dzesētāja atteice.
(7) Izplūdes bremžu vārsts ir aizvērtā stāvoklī.
(8) Nepietiekams balona spiediens.
Sprieduma un izslēgšanas metode:
Saskaņā ar iepriekš minētajiem aspektiem turpmāk ir aplūkoti šādi aspekti:
(1) Pirms pārbaudītizpūtējs, vispirms jānoņem gaisa filtrs. Ja dīzeļdegvielas mašīna ir bojāta, tas izraisīs melnus dūmus, jo gaisa filtra smagais aizsprostojums izraisa nepietiekamu ieņemšanu. Tajā pašā laikā jāpārbauda arī tas, vai ieplūdes cauruļvadam ir bloķējoša parādība, piemēram, ieplūdes caurule absorbēšanai.
(2) Iesmidzināšanas sūkņa eļļas padeves tilpums vai katra cilindra padeves tilpums ir pārāk nevienmērīgs, un izplūdes caurule būs melna, tāpēc iesmidzināšanas sūkņa eļļas padeves tilpums ir jānoregulē no jauna. Smēķēšanas ierobežotājs Ja korekcija nav pienācīgi izraisīta,izpūtējsir melns, un dūmu ierobežotājs pielāgo skrūvi, lai samazinātu dūmu daudzumu, bet regulēšana izraisīs dzinēja vājumu.
(3) Spiediena mašīnas darbrats vai superkompresora turbīna samazinās ieplūdes gaisu, izraisot izplūdes caurules nogalināšanu melnos dūmos. izpūtējsvai supercharger interfeiss ir smags, un tas izraisīs nepietiekamu ieņemšanu, un izplūdes caurule ir melna vai dzinēja jauda ir samazināta.
(4) Ar tukšo gaisu dzesējamu starpdzesētāju siltuma izkliede samazinās ieplūdes gaisu, izplūdes caurules, melnos dūmus, tāpēc ikdienas apkopē parastais konvents ir jātīra, lai tas būtu gluds.
(5) Ja izplūdes bremžu vārsts ir aizvērtā stāvoklī, tas radīs daudz melnu dūmu, un dzinējs paātrinās un vāji.
(6) Nepietiekams cilindra kompresijas spiediens ir viens no galvenajiem izplūdes cauruļu cēloņiem.
Ja cilindra spiediens ir nepietiekams, pēc dzinēja iedarbināšanas tiek iedarbināti pelēkbalti dūmi, un dīzeļdzinēja temperatūras paaugstināšanās mainās uz melniem dūmiem.
Galvenais iemesls balona spiediena trūkuma analīzei ir:
(1) Vārsta klīrenss ir pārāk liels vai arī nav spraugas;
(2) Vārsta sēdeklis ir nepamatots;
(3) Virzulis ir pārāk liels, un cilindrs ir pārāk liels; virzuļa gredzens zaudēja elastīgu vai pārāk lielu bojātu gaisa noplūdi;
(4) Sadales vārpsta ir stipri nodilusi, izraisot nepietiekamu uzņemšanu, neparastu izplūdes gāzu un pārbaudot sadales vārpstas nodilumu, un var izmērīt vārstu ar 10 mm procentu. Ja nodilums tiek nopietni nomainīts.
