Kā darbojas auto sensori

Aug 22, 2019 Atstāj ziņu


https://www.jonyautoparts.com/

a) magnetoelektriskais efekts

Saskaņā ar Faradeja elektromagnētiskās indukcijas likumu, kad N 匝 spole pārvietojas magnētiskajā laukā, kad tiek samazināta magnētiskā plūsma (vai mainās spoles magnētiskā lauka magnētiskā plūsma), radītā induktīvā elektromotora spēka lielums spole ir atkarīga no magnētiskās plūsmas maiņas ātruma, kas iet caur spoli.

Lineārs mobilais magnetoelektriskais sensors

Lineāro kustīgo magnetoelektrisko sensoru veido pastāvīgais magnēts, spole un sensora korpuss.

Kad apvalks vibrē kopā ar pārbaudāmo vibrācijas korpusu un vibrācijas frekvence ir daudz lielāka par sensora dabisko frekvenci, jo atspere ir mīksta, kustīgajam gabalam ir salīdzinoši liela masa, un kustīgajam gabalam nav jābūt vibrēt kopā ar vibrējošo ķermeni (nekustīgs). Šajā laikā relatīvais kustības ātrums starp magnētu un spoli ir tuvu vibrējošā korpusa vibrācijas ātrumam.

Rotary

Mīkstais gludeklis, spole un pastāvīgais magnēts ir fiksēti. Mērinstruments, kas izgatavots no magnētiski caurlaidīga materiāla, tiek uzstādīts uz pārbaudāmā rotējošā korpusa un katru reizi pagriežot vienu zobu, magnētiskā ceļa magnētiskā pretestība, kas veidojas starp mērīšanas rīku un mīksto dzelzi, mainās vienreiz, un magnētiskā plūsma mainās arī vienreiz. Spoles izraisītā elektromotora spēka izmaiņu biežums (impulsu skaits) ir vienāds ar mērīšanas ierīces zobu skaita un apgriezienu skaita reizinājumu.

https://www.jonyautoparts.com/