https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
Transportlīdzekļu hibrīda akumulatorus pamatā var iedalīt trīskāršās litija baterijās, litija dzelzs fosfāta baterijās un niķeļa-metāla hidrīda akumulatoros. Pirmie divi ir litija jonu akumulatori. Trīskāršā litija akumulatora cikla ilgums ir mazāks par 1000 reizēm, bet litija dzelzs fosfāta - apmēram 2000 reizes. Tas tiek izmantots hibrīdautomašīnās 10 gadus un 200 000 kilometru attālumā. , Aizvietošanas izmaksas nav augstas, daži simti dolāru gabalā, kopējā nomaiņa dzīves cikla laikā nenotiks. Tiek izmantots Toyota hibrīda niķeļa-metāla hidrīda akumulators, kura kalpošanas laiks ir aptuveni 500 cikli. 1000 reizes ir iespējams izdarīt arī uz seklas uzlādes un seklas izlādes pamata. Toyota izmanto enerģijas pārvaldības sistēmu, lai panāktu seklu uzlādi un seklu izlādi. Bez baterijām ir arī simtiem tūkstošu kilometru. Tā kā hibrīda automašīnai ir ilga akumulatora garantija, to varat droši iegādāties, neuztraucoties par akumulatora darbības laiku.
Cik maksā akumulators hibrīdiem elektromobiļiem
Hibrīda transportlīdzekļa akumulatora konstrukcijas kalpošanas laiks ir tāds pats kā transportlīdzekļa. Piemēram, japāņu hibrīds Prius ir taksometrs, un tam nav jāuztur energosistēma 400 000 kilometru attālumā. Toyota hibrīda akumulators neprasa lielu jaudu. Bet tiecieties pēc augstas dzīves. Jo tas nav atkarīgs no akumulatora jaudas. Un vietējie BYD elektromobiļi izmanto lielu jaudu. 100 km var nobraukt tikai ar akumulatoru. Tomēr pēc tūkstošiem reižu uzlādēšanas un izlādēšanas akumulators ir jāmaina. Desmitiem tūkstošu. Dārgi.
Benzīna un elektrības hibrīds Camry vai Prius un vēl augstākas klases Lexus var pilnībā nobraukt līdz 10 km. Jauda ir maza, taču dzīves ilgums jums nekad nav jāņem vērā. Jūs to pilnībā izmantojat kā benzīna automašīnu. Tomēr jūsu problēma gadījumā, ja akumulatora automašīna ir bojāta. Mainiet vienu. Tas ir arī tūkstoš lietu.
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
