Tipiskai automašīnai ir vairāki kolektori atkarībā no markas un modeļa. Daži no izplatītākajiem kolektoru veidiem ir ieplūdes kolektors, izplūdes kolektors un EGR (izplūdes gāzu recirkulācijas) kolektors. Ieplūdes kolektors sadala gaisu un degvielu pa cilindriem, savukārt izplūdes kolektors noņem izlietotās gāzes no dzinēja. Savukārt EGR kolektors samazina izmešu daudzumu, recirkulējot izplūdes gāzes atpakaļ ieplūdes kolektorā.
Dažām automašīnām var būt arī papildu kolektori, piemēram, PCV (pozitīvās kartera ventilācijas) kolektors, maiņstrāvas (gaisa kondicionēšanas) kolektors un degvielas sliedes kolektors. PCV kolektors regulē spiedienu dzinējā, kamēr maiņstrāvas kolektors piegādā aukstumaģentu gaisa kondicionēšanas sistēmai. Degvielas sliedes kolektors piegādā degvielu degvielas sprauslām.
Noslēgumā jāsaka, ka kolektoru skaits automašīnā atšķiras atkarībā no konkrētajām transportlīdzekļa sastāvdaļām un sistēmām. Tomēr visizplatītākie kolektori ir ieplūdes un izplūdes kolektori, kas ir ļoti svarīgi dzinēja veiktspējai un efektivitātei.
