Pirmkārt, nakts līnija parāda plašu gaisma: pazīstams kā "mazu gaismas." Šis indikators tiek izmantota, lai parādītu ķermeņa garumu un platumu naktī. Vadītājiem vienmēr vajadzētu pārbaudīt bieži kārtējās apkopes laikā. Daži draiveri, domāju, ka nelielu gaismas nav apgaismojuma efekts, un tie ir nepievērš pietiekami daudz uzmanības, lai tos. Tas ir ļoti nepareizi.
Otrkārt, gaismas signāls: ieskaitot pagrieziena signālu (dubulta zibspuldze) un bremžu gaismas. Pareizu izmantošanu gaismas ir svarīgi par drošu braukšanu.
Treškārt, pagrieziena signālu: šī gaisma ir ieslēgta, kad transportlīdzeklis ir pagrieziena, periodiski mirgo, lai atgādinātu priekšējos un aizmugurējos transportlīdzekļu un gājēju uzmanību. Pagrieziena signālu atklāšanas laikā būtu labi apguvis un ir jāieslēdz, ja tas ir apmēram 30 metrus 100 metru attālumā no pagrieziena krustojuma. Vadīšanas pārāk agri radīs ilūziju par "gatavojas izslēgt gaismu" aizmugures automašīnu. Ja tas ir pārāk vēlu, tas padarīs trailing transportlīdzekļiem un gājējiem nesagatavoti un bieži kļūdīties.
Ceturtā, bremžu gaismas: šī gaisma ir spēcīgs, izmantot, lai informētu aizmugures automašīnas priekšējo mašīnu vajadzētu palēnināt vai pārtraukšana, šis lukturis var viegli izraisīt pacēlājierīces negadījumu, nepareizi lietojot. Turklāt, nomainīt bremžu sīpolu vajadzētu pievērst uzmanību: aizmugures lukturus, kas ražoti Ķīnā, parasti "divi viens burbulis", pastāv divi gaismas vadi sīpola, vājāka ir mazie, vieglie, jo stiprāks ir bremžu gaisma. Daži ražotāji to noformēt kā augstas, gan zemas kājas spraudņa tips, kas ir ļoti ērti izmantot. Pārliecinieties, ka rūpēties, lai apgrieztu, lai nomainītu.
V. miglas lukturi: Tas var palīdzēt uzlabot redzamību braucot miglā, vadītājam un var nodrošināt, ka pretī automašīnu ierodas savlaicīgi veikt pasākumus, lai droši izpildītu. Tādēļ, vadītājam jābrauc miglas lukturi, braucot miglā, un to nevar aizstāt ar nelielu lukturi. Ja miglas lukturi ir ieslēgti bez miglas laiks, aizmugures automašīnas vadītājam būs ļoti acīmredzamo.
Sestā, nakts apgaismojums: pazīstams kā "lukturi". Lukturi ir pilna gaismas "sirdi" sastāvdaļa. Saprātīgu lukturus jāizmanto zemu starā, kad automašīna būs jāpārveido par tālās savlaicīgi, lai padarītu to tālu prom no redzes līnijai un neskaidra redzes, ko izraisījusi automašīna uzpilda. Lai mainītu tālu un tuvu gaismu, kad iet caur krustojumiem un apdzīšanas uzvedni.
Lietot kārtulas gaismas
1. braucot nakts laikā vai braucot zem sliktas redzamības, piemēram, migla, lietus, sniega, smiltis, krusa u.c., lukturus, gabarītgaismas lukturi un pakaļējo gabarītgaismas lukturi, jābūt ieslēgtām.
Otrkārt, pagrieziena, mainot joslas, apdzīšana, pagriežot ap un apstāšanās ar pusi vajadzētu ieslēgt pagrieziena signālu 100 metriem līdz 50 metru iepriekš.
3. Ja mehāniskajam transportlīdzeklim ieslēdz kontrolē luksofori krustojumā pa kreisi, savukārt pagrieziena signālu un ieslēgt zemu gaismas naktī.
4. kad aizmugurējo auto ceļo tajā pašā virzienā un priekšējā automašīnā brauc pie maza attāluma, augstas gaismas lukturis nedrīkst izmantot.
5. uz ceļiem bez centrālā izolācijai vai centrālā līnija, nakts transportlīdzekļiem būtu jāaizstāj ar zemu gaismas apgaismojums 150 metru attālumā no pretējā virzienā un būtu jāizmanto, ja šauri ceļi, šauru tiltu un mehāniskiem transportlīdzekļiem jāatbilst. Gaismas.
6. Ja mehāniskais transportlīdzeklis tiek vadīts asu līkumu, nogāzes, arku tilts, gājēju pāreja vai krustojuma kontrolē satiksmes gaismas naktī, tā pārmaiņus lietot tālu un tuvu gaismu.
