1. Nomainiet eļļas izturīgās gumijas detaļas ar parastām gumijas daļām, un filtra iekšējais īssavienojums lietošanas laikā vai iekšējais blīvējuma blīvējums var izraisīt dzinēja nodilšanu agri, ekspluatācijas laiks samazinās vai ārējais blīvējums tiek paplašināts un deformēts, kā rezultātā tiek iegūts eļļas filtra ārējais blīvējums. Gredzens tiek izspiests, un īsā laika periodā tiek izvadīts liels daudzums eļļas, izraisot dzinēja sadedzināšanu flīzē un turot vārpstu un nopietni bojājot.
2. Gaisa filtra detaļu metināšana tiek aizstāta ar metināšanas metodi, nevis šuves metināšanu, kas negarantē blīvējumu un īssavienojumu.
3. Eļļas filtra centrālās caurules materiāls ir plāns un biezs, un nepietiek ar spēku. Lietošanas procesā centrālā caurule sūkā, filtra elements saplīst un bloķē eļļas ķēdi, kā rezultātā nepietiekama dzinēja eļļošana; vai sakodiena uzticamība ir slikta, un sakodiens tiek izvilkts lietošanas laikā. Atvērums liek eļļai noplūdi īsā laikā, tādējādi izraisot flīžu un asu sadegšanu.
4. Izmantojiet zemu izmaksu filtrpapīru, lai izveidotu filtra elementu. Pateicoties lielajam poru lielumam, sliktajai viendabībai un zemai filtrēšanas efektivitātei, tas nevar efektīvi filtrēt dzinējam kaitīgos piemaisījumus, kā rezultātā var sākties dzinēja nodilums.
5. Izmantot zemas kvalitātes līmi un daudzums ir ļoti mazs, tas nav izturīgs pret eļļu, un to nevar stingri savienot, kā rezultātā rodas īssavienojums filtra savienojumam; vai filtra elementa savienojums ir savienots ar skavām, kuras nevar aizzīmogot un īssavienot, lai iekļūtu daudz kaitīgu piemaisījumu. Dzinējs, lai samazinātu dzinēja kalpošanas laiku.
6. Nomainiet eļļas izturīgās gumijas detaļas ar parastām gumijas daļām, un filtra iekšējais īssavienojums lietošanas laikā vai iekšējais blīvējuma blīvējums var izraisīt dzinēja nodilšanu agri, ekspluatācijas laiks samazinās vai ārējais blīvējums tiek paplašināts un deformēts, kā rezultātā tiek iegūts eļļas filtra ārējais blīvējums. Gredzens tiek izspiests, un īsā laika periodā tiek izvadīts liels daudzums eļļas, izraisot dzinēja sadedzināšanu flīzē un turot vārpstu un nopietni bojājot.
