Kas notiek, ja ir bojāts riteņa rumbas gultnis
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/
Ja ir bojāts viens no četriem transportlīdzekļa riteņu gultņiem, automašīnā dzirdami nepārtrauktu trokšņa skaņu, kamēr automašīna darbojas. Šī skaņa nevar' pateikt, no kurienes tā nāk, un šķiet, ka automašīnā atrodas viss automobilis. Pilnīga šī rosība un jo ātrāks ātrums, jo skaļāka skaņa. Šī ir sprieduma metode:
1. metode: atveriet automašīnas logu un klausieties, vai skaņa nāk no automašīnas ārpuses;
2. metode: pēc transportlīdzekļa ātruma palielināšanas (kad duncis ir liels) iestatiet pārnesumu neitrālā stāvoklī, lai transportlīdzeklis varētu slīdēt. Ievērojiet, vai troksni rada motors. Ja pazeminājums nemainās, kad transportlīdzeklis atrodas neitrālā stāvoklī, iespējams, tā ir riteņa gultņa problēma;
3. metode: īslaicīgi apstāties, izkāpt un pārbaudīt, vai riteņa ass temperatūra ir normāla. Metode ir šāda: pieskarieties četrām rumbām ar rokām, lai aptuveni izjustu, vai tās nav vienādas temperatūras (kad bremžu kluča un lāpstiņas klīrenss ir normāls, priekšējo un aizmugurējo riteņu temperatūra ir tāda, ja ir atstarpe, priekšējiem riteņiem jābūt esiet augstāks), ja jūtat, ka atšķirība nav liela, varat turpināt lēnām braukt uz depo;
4. metode: Izmantojiet liftu, lai paceltu automašīnu (pirms tam tika atlaista rokas bremze un neitrālais pārnesums). Ja nav lifta, riteņus var pacelt pa vienam ar domkrati. Darbaspēks ātri pagriež četrus riteņus. Kad tas sastopas ar asu problēmu, tas izdos skaņu, kas pilnīgi atšķiras no citām asīm. Izmantojot šo metodi, ir viegli noteikt, kura ass ir kļūdaina.
Ja rumbas gultnis ir nopietni bojāts, uz tā ir plaisas, bedres vai ablācija, un tas ir jāmaina. Pirms jauna gultņa uzstādīšanas uzklājiet smērvielu un pēc tam uzstādiet to apgrieztā secībā. Nomainītajam gultnim jāgriežas elastīgi, bez traucējumiem un vibrācijām [3]
