https://www.jonyautoparts.com/egr-valve/
Kad mēs runājam parEGRsistēma, mēs saprotam, ka tā ir izplūdes gāzu recirkulācijas sistēma. Ievadot izplūdes gāzes sadegšanas kamerā, tas var samazināt dzinēja sadegšanas maksimumu un sasniegt mērķi samazināt NOx emisijas.
Dīzeļa automobiļos tiek izmantota ārēja sistēma, tas ir, caurule ir savienota starp izplūdes cauruli un ieplūdes cauruli, un caurulē ir uzstādīts vārsts, lai kontrolētu ienākošo izplūdes gāzu daudzumu. Var redzēt, ka EGR vārsts ir kodols. visas sistēmas sastāvdaļa, un kā to precīzi kontrolēt un uzraudzīt, ir EGR sistēmas attīstības virziens.
EGR: saīsinājums no izplūdes gāzu recirkulācijas, paņēmiens (vai metode), kā atkārtoti sadedzināt iekšdedzes dzinēju, atdalot daļu izplūdes gāzu un ievadot to ieplūdes pusē. Galvenais mērķis ir samazināt slāpekļa oksīdu (NOx). ) izplūdes gāzēs un palielināt degvielas patēriņa ātrumu, sadalot daļu kravas.
EGR darba mehānisms
Izplūdes gāzu atkārtota cirkulācija jeb EGR ir sistēma, kas nelielu daļu no dīzeļa vai benzīna dzinēja saražotajām izplūdes gāzēm nosūta atpakaļ uz cilindru.
Recirkulācijas izplūdes gāzes palēninās degšanas procesu, jo tās ir inertas, tas ir, palēnināsies degšanas ātrums un palēnināsies spiediena veidošanās process sadegšanas kamerā, kas ir galvenais slāpekļa oksīdu samazināšanās iemesls.
Turklāt, uzlabojot izplūdes gāzu recirkulācijas ātrumu, tiks samazināta kopējā izplūdes gāzu plūsma (MASS plūsma), līdz ar to kopējā piesārņojošo vielu izplūde izplūdes gāzu emisijās tiks relatīvi samazināta.
MisijaEGRsistēmas mērķis ir optimizēt izplūdes gāzu recirkulācijas apjomu katrā darbības punktā, tādējādi nodrošinot, ka degšanas process vienmēr ir optimālā stāvoklī, un galu galā nodrošināt, ka izplūdes piesārņojuma komponents ir minimāls.
Tā kā izplūdes gāzu recirkulācijas daudzuma izmaiņām var būt pretēja ietekme uz dažādām piesārņojuma sastāvdaļām, tā sauktā optimālā situācija bieži vien ir kompromiss, lai panāktu optimālu kopējo saistīto piesārņotāju novadīšanu.
Piemēram, lai gan palielinot izplūdes gāzu pārstrādes līmeni, ir pozitīva ietekme uz slāpekļa oksīda (NOx) emisiju samazināšanu, tai ir arī negatīva ietekme uz pieaugošo cieto daļiņu un citu piesārņotāju līmeni.
▎ Kontroles princips
EGR prasības dažādiem dzinēja darba apstākļiem ir atšķirīgas. Lai EGR sistēma darbotos efektīvāk, nepieciešams ierobežot EGR piedalošos izplūdes gāzu daudzumu.
Palielinoties slodzei, EGR daudzums attiecīgi palielinās un var sasniegt optimālo vērtību.
Pie tukšgaitas apgriezieniem un zemas slodzes NOx emisijas koncentrācija ir zema, tāpēc EGR netiek veikta, lai nodrošinātu normālu degšanu.
Uzsilšanas procesā dzinēja temperatūra ir zema un arī NOx emisijas koncentrācija ir zema. Lai EGR nepasliktinātu sadegšanas procesu, EGR netiek veikta.
EGR netiek veikta ar lielu slodzi, lielu ātrumu vai pilnu droseļvārstu, lai nodrošinātu dzinēja jaudas veiktspēju.
Paātrinot, EGR spēlē lomu pārejas procesā, lai nodrošinātu transportlīdzekļa paātrinājumu un nepieciešamo attīrīšanas efektu.
▎ Vadības režīms
Saskaņā ar iepriekš minētoEGRprojektēšanas principiem, EGR ir jākontrolē un jāpielāgo tā, lai EGR pielietošana dzinējā varētu sasniegt vēlamo efektu.Ir daudzi veidi, kā kontrolēt un regulēt EGR, ko var klasificēt no dažādiem leņķiem atbilstoši tā galvenajām īpašībām
https://www.jonyautoparts.com/egr-valve/
