https://www.jonyautoparts.com/
Daudzas antifrīzu formas ir dabiski kodīgas, tāpēc dzesēšanas šķidrumu ieteicams nomainīt ik pēc diviem līdz trim gadiem, atkarībā no tā, cik bieži jūs to lietojat. Ja tā nav, rūsas un vispārējās putu nogulsnes sāks bloķēt dzesēšanas šķidruma pāreju, ko inženieri sauc par siltummaiņa piesārņojumu. Nevēlama materiāla uzkrāšanās rada termiski nevadošu slāni radiatora caurulē un dzesēšanas šķidruma līnijā, kas ievērojami kavē dzesēšanas sistēmas termodinamisko veiktspēju. Lai dzesēšanas sistēma atbrīvotu lieko siltumu no motora apkārtējā vidē, netīrumi var apņemt enerģiju, radot daudzas problēmas, kas saistītas ar motora pārkaršanu. Ja laika gaitā palielinās putu uzkrāšanās, var novērst dzesēšanas šķidruma cirkulāciju ap sistēmu, kā rezultātā trūkst siltuma pārneses un neizbēgama pārkaršana. Labākais gadījums ir tas, ka jūs varat savlaicīgi atrast nelielu termometra pacelšanos un veikt atbilstošas darbības. Patiesa problēma rodas, atstājot novārtā detaļas, kas rada papildu termiskus bojājumus, galvenokārt galvas mazgātājus.
Par laimi, jūs varat iegādāties daudzus produktus no vietējā automašīnu veikala, lai zināmā mērā uzturētu dzesēšanas sistēmu, pagarinot radiatoru un automašīnu dzinēju kalpošanas laiku. Lai izskalotu radiatoru, jums jāveic šādas darbības: Pagaidiet, līdz motors atdziest no darbības, lai dzesēšanas šķidrums būtu drošā temperatūrā, noņemiet radiatora vāciņu, lai dzesēšanas sistēmā atbrīvotu iekšējo spiedienu, paceliet automašīnu un atrodiet radiatora notekas aizbāzni novieto zem paplātes, lai pēc atlaišanas saņemtu dzesēšanas šķidrumu, atskrūvējiet drenāžas aizbāzni radiatora apakšā, ļaujiet dzesēšanas šķidrumam pilnībā izplūst no sistēmas, pieskrūvējiet kanalizācijas aizbāzni atpakaļ savā vietā un piepildiet to ar dzesēšanas ūdeni. Aģentu glabāšana. Ieslēdziet motoru, pēc tam sūknējiet šķidrumu ap motoru un radiatoru, lai izskalotu visus nevēlamos gaisa burbuļus sistēmā, pievienojiet dzesēšanas sistēmas skalošanas līdzekli dzesēšanas šķidruma rezervuārā, cirkulējiet to ar dzesēšanas šķidrumu un brauciet ar savu automašīnu ātri brauciet ap bloku, ļaujiet temperatūrai sasniegt vienmērīgu vērtību (aptuveni starp 90 un 110 grādiem pēc Celsija), un tagad caur radiatora spraudni izlejiet ūdens / skalošanas maisījumu, atbrīvojot dzesēšanas sistēmu no visām nogulsnēm, kas rada netīrumus, un, visbeidzot, piepildiet dzesēšanas šķidruma rezervuāru ar 50:50 dzesēšanas šķidruma un antifrīza maisījuma vai izmantojiet iepriekš sajauktu šķidrumu atkarībā no lietotāja rokasgrāmatā sniegtajiem norādījumiem. Iedarbiniet motoru un ļaujiet atbrīvoties visiem gaisa burbuļiem.
Sakarā ar koroziju motora un dzesēšanas sistēmā, sākotnējā šķidruma izplūde var būt gaiši brūnā / rūsas krāsā, bet, tiklīdz skalošanas līdzeklis ir sadalīts pa dzesēšanas šķidruma ceļu, rezultātam vajadzētu būt skaidrākam baltu šķidruma traukam, kas kādreiz bija netīrumu nogulumu avots. Skalošanas beigās var pievienot arī antifrīzu, jo tas novērš tādas pašas korozijas pakāpes atkārtošanos un pagarina siltuma izlietnes kalpošanas laiku.
https://www.jonyautoparts.com/
