https://www.jonyautoparts.com/brake-pad/
Bremžu kluči un diski ir automašīnas galvenā drošības sastāvdaļa un ir tieši saistīti ar dzīvi. Apskatīsim, kā viņi strādā. Trīs zemāk redzamās sastāvdaļas: bremžu kluči, bremžu rotori un suports. Nospiežot bremžu pedāli, bremžu spēks ar suportu tiek sasniegts caur hidraulisko cauruļvadu. Suportam ir virzulis (virzulis), kas izstiepts, lai abus bremžu klučus cieši piespiestu bremžu diskam. Bremžu kluči parasti ir izgatavoti no pusmetāla pulvera vai keramikas. Izgatavoti no šķiedras, bremžu disks parasti ir čuguns, un berze starp abiem palēnina vai aptur automašīnu. Bremžu sistēmu parasti iedala divos veidos: disku un trumuļu tipos. Princips ir līdzīgs. Šeit kā piemērs tiek izmantots tikai diska tips.
Parasti blakus bremžu klučiem ir maza dzelzs plāksne (nodiluma indikators) . Kad bremžu kluči tiek nēsāti ļoti plāni (parasti 2-4 mm), mazie dzelzs spilventiņi noberzīsies pret bremžu diskiem un izdalīs “čīkstēšanas” skaņu, lai īpašniekam atgādinātu pārbaudīt bremžu sistēmu. Dažās automašīnās uz bremžu klučiem ir uzstādīti elektroniski sensori (princips ir līdzīgs mazo dzelzs plākšņu principam), kas uz paneļa var nosūtīt brīdinājuma ziņojumus.
Ja jūtat, ka bremzes nav jutīgas vai trokšņi ir neparasti, pārbaudiet tos pēc iespējas ātrāk. Parasti jūs atradīsit, ka bremžu kluči jau ir plāni, un bremžu diski joprojām izskatās spēcīgi, taču tie ir nedaudz sarūsējuši vai raupji. Vai jums tie jāaizstāj kopā? Daudzi cilvēki pēc bremžu kluču nomaiņas divas vai vairāk reizes iesaka nomainīt bremžu diskus, un daudziem cilvēkiem bremžu diski nemaz nerūpējas. Tas izskatās pēc bieza metāla cimbola, kā to var salauzt.
https://www.jonyautoparts.com/brake-pad/