Don' Neuztraucieties par neparastu automašīnas bremžu kluču troksni, jums nav nepieciešams tos vispār salabot!
Es uzskatu, ka daži automašīnu īpašnieki ir tādi paši kā redaktori, iespējams, tāpēc, ka viņiem nav izpratnes par tehniku, viņi kļūdaino saprātīgo troksni par transportlīdzekļa kļūmi. Patiesībā ir daudz iemeslu nenormālam bremžu troksnim. Ne katrs neparasts troksnis norāda uz bremžu sistēmas problēmu. Dažus neparastus trokšņus rada tikai laika apstākļi, temperatūra vai normāls nodilums, nevis darbības traucējumi vai automašīnas problēmas!
Zemāk redaktors jums pastāstīs par tiem parastajiem bremžu" false" nenormāli trokšņi, lai izvairītos no īgnuma un laika un enerģijas tērēšanas.
1." Woo" pēc lietus
Pirmkārt, automašīnu bremžu diski ir čuguna detaļas. Jebkura pretkorozijas apstrāde tiks nolietota pēc transportlīdzekļa daudzkārtējas bremzēšanas un ietekmēs arī bremzēšanas veiktspēju. Tāpēc automobiļu rūpniecībā automobiļu bremžu disku darba virsmā netiek veikta pretkorozijas apstrāde. Pēc transportlīdzekļa mazgāšanas vai mitrā vidē, piemēram, lietainā laikā, transportlīdzekļa bremžu diski fizisku iemeslu dēļ parādīsies rūsa. Kad automašīnas bremžu disks ir sarūsējis, transportlīdzeklis bremzēšanas laikā var skaidri dzirdēt skaņu, taču tas neietekmēs bremzēšanas veiktspēju. Pēc tam, kad transportlīdzeklis brauc ar noteiktu nobraukumu, pēc vairākām bremzēm automašīnas bremžu diskā notīrīs rūsu un izzudīs neparasts bremžu troksnis.
2. Nenormāls troksnis pirmās palaišanas laikā
Kad transportlīdzeklis tiek atstāts uz noteiktu laiku (piemēram, nakti vai ilgu laiku bez braukšanas), lai sāktu un apstātos, mainīsies automašīnas bremžu kluča un automašīnas bremžu diska relatīvā kustība, jo dinamikā ir atšķirības. / statiskais berzes koeficients starp automašīnas bremžu kluču un automašīnas bremžu disku (Dinamiskās berzes koeficients bieži ir mazāks par statiskās berzes koeficientu), disks radīs slīdēšanu un izraisīs rezonansi, kas tiek pārnesta uz kabīni caur balstiekārtu un virsbūvi, lai vadītājs dzirdētu skaļāku skaņu. Faktiski tas notiek tāpēc, ka automašīnu bremžu kluči un automašīnu bremžu diski ir salipuši korozijas dēļ. Lūdzu, esiet drošs, ka tas nav darbības traucējums. Bremžu skaņu izraisa normāla fiziska parādība, kuru ietekmē tādi faktori kā apkārtējā temperatūra, mitrums un bremzēšanas spēks. Atšķiras arī skaņas līmenis, kas, visticamāk, rodas zemas temperatūras un augsta mitruma apstākļos, taču tas neietekmē bremzēšanas veiktspēju.
3. Jauno automašīnu bremžu svilpes skaņa
Ja tā ir jauna automašīna, kas tikko iegādājusies jaunu automašīnu, kurai ir nenormāls bremžu troksnis, šī situācija parasti ir normāla, jo jaunā automašīna joprojām darbojas ieskriešanās periodā, un automašīnas bremžu kluči un automašīnu bremžu diski nav bijuši pilnībā ieskrējies, tāpēc dažreiz neliela berzes skaņa, kamēr mēs kādu laiku braucam, nenormālais troksnis dabiski izzudīs.
4." Hum" skaņa, pēkšņi bremzējot
Kad mēs sitam ar bremzēm, ja dzirdam&skaņu; chuck" bremzes, tajā pašā laikā jūtiet, ka no bremžu pedāļa būs nepārtraukta vibrācija, un dažreiz parādīsies atsperīgu pēdu parādība. Tā rezultātā daudzi cilvēki uztraucas, vai pēkšņa bremzēšana rada slēptas briesmas bremzēšanā. Faktiski tā ir tikai normāla parādība, kad tiek aktivizēts ABS. Don' t nav panikas. Turpmāk var braukt uzmanīgāk.
5. Automašīnu bremžu kluču čaukstošā skaņa
Kā mēs visi zinām, automašīnu bremžu kluči ir pakļauti gaisam, tāpēc ir neizbēgami, ka daži&"mazi apstākļi GG"; radīsies vides apstākļu izmaiņu dēļ. Ja braukšanas laikā starp automašīnas bremžu klučiem un bremžu diskiem nejauši izskrien kādi svešķermeņi, piemēram, smiltis vai oļi, bremzējot tiks izvadīts arī svilptošs raustošs troksnis. Tāpat mums nav' dzirdot šo skaņu, nav jābīstas panikā, kamēr turpinām braukt normāli, smiltis un akmeņi paši izkritīs, un nenormālais troksnis pazudīs.
6. Jaunās automašīnas bremžu klučiem ir neparasts troksnis
Ja pēc jaunas automašīnas bremžu kluču nomaiņas ir neparasti trokšņi, to var izraisīt nevienmērīga berze starp abiem automašīnas bremžu kluču galiem un automašīnas bremžu disku.
Tādēļ, nomainot jaunas automašīnas bremžu klučus, mēs varam lūgt meistaru nopulēt automašīnas bremžu kluču divu galu stūrus, lai nodrošinātu, ka automašīnas bremžu kluči nesasmalcinās līdz paceltām bremžu disku daļām, tāpēc ka viņi nebūs savstarpēji harmoniski. Atskanēja dīvains troksnis. Iepriekš minētie ir visizplatītākie viltus bremžu" nenormālie trokšņi" ikdienas transportlīdzekļos. Tos ir salīdzinoši vienkārši atrisināt. Parasti tie pazudīs pēc dažām dziļām bremzēm vai dažu dienu braukšanas.
 ↑ Automātiskā bremžu kluču nodiluma trauksme ↑
Bet jāatzīmē, ka ir ļoti skaļa skaņa, tas ir, kad automašīnas bremžu kluči ir nodiluši līdz GG; kritiskais punkts" ;, automašīnas bremžu kluču biezums brīdina, ka dzelzs spilventiņi tieši berzēsies pret automašīnas bremžu diski, kā rezultātā rodas nenormāli skarba skaņa. Šāda veida skaņa ir daudz skaļāka nekā tā sauktais" nenormālie trokšņi" augstāk, un lielākā daļa cilvēku var sajust šo skaņu. Šajā laikā jums jāatgriežas 4S veikalā, lai pārbaudītu! Turklāt atcerieties aizstāšanas laika punktu. Automašīnas bremžu kluči parasti jāmaina 50 000-60 000 kilometru garumā (taču tas mainīsies atkarībā no dažādiem braukšanas paradumiem). Galu galā bremzes ir vissvarīgākais šķērslis automašīnas drošībai.