Bremžu kluči ir palīgmateriāli, kas nolietojas lietošanas laikā, un tie jāmaina, kad tos nēsā uz galējām pozīcijām, pretējā gadījumā bremzes tiks samazinātas un pat apdraudēt drošību.
Kopumā priekšējo bremžu kluču nodilums ir salīdzinoši ātri, un aizmugures bremžu kluči tiek izmantoti salīdzinoši ilgu laiku. Ikdienas uzturēšanā jāatzīmē, ka parastos braukšanas apstākļos bremžu kluči jāpārbauda reizi 5000 km attālumā. Nepieciešams pārbaudīt ne tikai atlikušo biezumu, bet arī apavu nodilumu. Abās pusēs nodiluma pakāpe ir vienāda. Ja jūtat, ka neesat normāls, tas nekavējoties jārisina. Bremzes nedrīkst nomainīt, kamēr berzes materiāls nav nolietojies. Dažiem transportlīdzekļiem ir bremžu kluču trauksmes funkcija, un pēc nodiluma robežas sasniegšanas skaitītājs brīdinās par to nomainīšanu.
Turklāt daži patērētāji vēlas mainīt bremžu klučus, kad viņi meklē remontdarbnīcu. Faktiski, nomainot bremzes, oriģinālo rezerves daļu nodrošinātie bremžu kluči ir jānomaina tā, lai bremzēšanas spēks starp bremžu klučiem un bremžu diskiem būtu labākais un nodilums būtu minimāls. Nomainot bremžu klučus, bremžu cilindra nospiešanai ir jāizmanto speciāli instrumenti. Nevar nospiest atpakaļ ar citiem stieņiem, kas viegli var izraisīt bremžu suportu vadības skrūvju saliekt un bremžu kluču iestrēgšanu.
Pēc bremžu kluču nomaiņas pārliecinieties, ka esat bremzējis bremzes, lai novērstu plaisu starp bremžu disku un bremžu disku, izraisot pirmo kāju bremzēšanu, kas ir pakļauta negadījumiem. Turklāt, lai sasniegtu vislabāko bremzēšanas efektu, ir jābrauc 200 km garumā, un tikko nomainītie bremžu kluči ir jāvada piesardzīgi.