Kingpin slīpums
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/
Kad transportlīdzekli novieto horizontāli, leņķis starp tapu asi un zemes vertikālo līniju ir tapu slīpuma leņķis transportlīdzekļa vertikālajā šķērsvirzienā.
Riteņa izgatavošanai izmanto ritentiņa leņķi
Stiprinājuma tapas leņķis
Stiprinājuma tapas leņķis
Automātiska korekcija. Parasti riteņa ass neatrodas horizontālajā plaknē. Ērtības labad tiek pieņemts, ka riteņa ass atrodas horizontālā plaknē, braucot taisnā līnijā. Ja riteņa ass neatrodas horizontālajā plaknē, vienkārši nomainiet horizontālo plakni zemāk redzamajā attēlā uz konusu. Kā parādīts attēlā zemāk, leņķim starp tapu un taisnām līnijām, kas krusto tapu uz horizontālās plaknes, ir maksimālā vērtība. Kad automašīna brauc taisnā līnijā, leņķis starp riteņa asi un tapu ir precīzi maksimālā vērtība. Stūrēšanas procesā leņķis starp riteņa asi un tapu ir nemainīgs. Kad ritenis pagriežas leņķī, riteņa ass no horizontālās plaknes noliecas uz leju, kā rezultātā korpuss pacelsies un palielināsies potenciālā enerģija. Tādā veidā automašīnas smagums var likt stūrei atgriezties sākotnējā vidējā stāvoklī.
Nolokiet priekšējo leņķi
Kā parādīts kreisajā attēlā, kad automašīna ir novietota horizontāli,
Priekšējais kamols
Priekšējais kamols
Transportlīdzekļa vertikālajā šķērsplaknē leņķis starp riteņa plakni un zemes vertikālo līniju ir priekšējā riteņa izliekuma leņķis.
Ja riteņi ir uzstādīti perpendikulāri ceļa virsmai, kad transportlīdzeklis ir tukšs, riteņa slīpums var rasties ass gultņu deformācijas dēļ, kad transportlīdzeklis ir pilnībā noslogots, kas paātrinās riepu nodilumu. Turklāt ceļa vertikālā reakcija uz riteni pa riteņa rumbas aksiālo daļu liks riteņa rumbai nospiest mazo gultni ārējā galā, palielināt mazā gultņa slodzi ārējā galā un stiprinājuma uzgriezni un samaziniet to kalpošanas laiku. Tāpēc, lai priekšējiem riteņiem būtu izliekuma leņķis. Tomēr izliekuma leņķis nedrīkst būt pārāk liels, pretējā gadījumā tas radīs arī daļēju nodilumu.
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/