https://www.jonyautoparts.com/brake-pad/
Normālos braukšanas apstākļos pārbaudiet bremžu loku ik pēc 5000 kilometriem ne tikai, lai pārbaudītu atlikušo biezumu, bet arī lai pārbaudītu apavu nodilumu, vai abās pusēs nodiluma pakāpe ir vienāda, vai atgriešanās ir bez maksas utt. Apstrādājiet nekavējoties.
Bremžu loki parasti sastāv no divām daļām: dzelzs uzliku un berzes materiāla. Nomainiet kurpes, kamēr berzes materiāls nav nolietojies. Piemēram, Jetta jauno bremžu kluču biezums ir 14 mm, un nomaiņas maksimālais biezums ir 7 mm, kas ietver dzelzs oderējuma biezumu vairāk nekā 3 mm un berzes materiāla biezumu. Dažiem transportlīdzekļiem ir bremžu loku trauksmes funkcija. Kad nodiluma robeža ir sasniegta, skaitītājs brīdinās jūs par kurpes nomaiņu. Kurpe, kas sasniegusi lietošanas robežu, ir jānomaina. Pat ja to kādu laiku var izmantot, bremzēšanas efekts samazināsies un tiks ietekmēta transportlīdzekļa drošība.
Nomainot bremžu klučus , jums jāizmanto īpašs rīks, lai bremžu cilindru stumtu atpakaļ. Nelietojiet citus laužņus, lai to cieši nospiestu. Tas bremžu suporta vadotņu skrūves viegli saliekt un bremžu kluči iesprūst.
Pēc bremžu kluču nomaiņas noteikti piestājiet pie bremzēm, lai novērstu plaisu starp bremžu klučiem un bremžu disku, liekot pirmajai pēdai nenobremzēt, kas ir pakļauta nelaimes gadījumiem.
Pēc bremžu kluču nomaiņas ir jāskrien 200 kilometrus, lai sasniegtu vislabāko bremzēšanas efektu. Tikko nomainītās kurpes jālieto piesardzīgi.
https://www.jonyautoparts.com/brake-pad/