https://www.jonyautoparts.com/
Katrā ritenī ir uzstādīts riepu spiediena kontroles sensors , kas var precīzi izmērīt spiedienu un temperatūru riepas iekšpusē. Sensors saskaņā ar noteiktu likumu bezvadu veidā nosūta riepas spiediena vērtību un temperatūru virsbūves kontrolierim (BCM). Vērtība, BCM caur CAN kopni nosūta informācijas rāmi uz paneļa, un vadītājs caur paneļa displeju iegūst katras riepas spiediena un temperatūras vērtību.
Kad noteiktas riepas spiediena vai temperatūras vērtība mainās virs trauksmes vērtības, instrumentu panelis var precīzi parādīt trauksmes riepas stāvokli un izsaukt grafisku, skaņas un teksta trauksmi.
Tajā pašā laikā zemas frekvences antena, kas uzstādīta katra riepas spārna pozīcijā, sazinās ar BCM, un BCM ir nepieciešama parsēšana un 125 kHz zemas frekvences bezvadu datu pārveidošana par automašīnas riepu spiediena uzraudzības sensora darbību. transmisija, automašīnas riepu spiediena uzraudzības sensors Šis zemfrekvences bezvadu signāls tiks uztverts un pēc tam darbināts atbilstoši parsētai ekspluatācijas informācijai. Iepriekš minētā ir divvirzienu sakaru sistēma TPMS.
Tā kā produkts ir automobiļu izstrādājumu drošības produkts, tam vajadzētu būt ļoti drošam dažādās vidēs. Dažādās vidēs ir: dažādi laika apstākļi, piemēram, mākoņains laiks, lietus utt .; dažādi ceļa apstākļi, piemēram, valsts ceļi, ātrgaitas, lauku ceļi, kalnu ceļi utt .; sniega ceļi, ledus segumi, īpaši aukstas vietas (-40 ° C) ziemā; karstas un mitras vietas vasarā (virsmas temperatūra + 50 ° C, 90% mitrums); dažādi ātrumi (no 0 līdz 200 km / h). Projektējot automobiļu riepu spiediena kontroles sensorus, ir nepieciešama stingra atsevišķu ierīču izvēle.
https://www.jonyautoparts.com/