https://www.jonyautoparts.com/radiator-filler-neck/
① Radiatora uzdevums nodos siltumu, ko absorbē dzesēšanas šķidrums ķermenī, uz ārējo gaisu, samazinot dzesēšanas šķidruma temperatūru.
② Radiatora uzbūve Radiators sastāv no ūdens padeves gaisa, ūdens kameras, radiatora serdes, radiatora vāciņa, ūdens novadīšanas slēdža utt.
a. Radiatora vāciņu izmanto, lai noslēgtu ūdens dzesēšanas sistēmu un regulētu sistēmas darba spiedienu.
Parasti gan tvaika vārsts, gan gaisa vārsts ir aizvērti atsperes iedarbībā. Kad temperatūra radiatorā paaugstinās, veidojot tvaiku, kas liek spiedienam paaugstināties līdz noteiktai vērtībai (parasti 26–37 kPa, un daži radiatora pārsegi var sasniegt 0,1 MPa), atveras tvaika vārsts un tvaiks izvadīts no tvaika izplūdes caurules. Kad ūdens temperatūra pazeminās un dzesēšanas sistēmā radītā vakuuma pakāpe sasniedz noteiktu vērtību (parasti 10 ~ 20 kPa), tiek atvērts gaisa vārsts un gaiss no tvaika izplūdes caurules nonāk radiatorā.
b. Kompensācijas ūdens tvertni sauc arī par šķidruma uzglabāšanas tvertni, izplešanās tvertni un papildu ūdens tvertni. Kompensācijas kauss ir izgatavots no plastmasas un savienots ar pārplūdes cauruli uz radiatora dzesēšanas šķidruma uzpildes atveres ar šļūteni. Kad dzesēšanas šķidrums tiek uzkarsēts un paplašināts, daļa dzesēšanas šķidruma ieplūst kompensācijas spainī; Kad dzesēšanas šķidrums atdziest, daļa dzesēšanas šķidruma tiek ievilkta atpakaļ uz radiatoru, tāpēc dzesēšanas šķidrums netiks zaudēts.
Uz kompensācijas kausa ārējās virsmas ir iegravētas divas marķējuma līnijas: līnija "zema" un "augsta" līnija. Šķidruma līmenim kompensācijas spainī jāatrodas starp abām marķējuma līnijām. Ja šķidruma līmenis ir zemāks par "zemo" līniju, pievienojiet dzesēšanas šķidrumu mucā. Pievienojot dzesēšanas šķidrumu mucā, šķidruma līmenis nedrīkst pārsniegt "augsto" līniju.
https://www.jonyautoparts.com/radiator-filler-neck/