https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/
Trīsceļu katalītiskais neitralizators ir ierīce, ko izmanto automašīnās, lai attīrītu automobiļu izplūdes gāzes. Iemesls, kāpēc to sauc par trīsceļu katalītisko neitralizatoru, ir tas, ka tas satur trīs dārgmetālus: platīnu (Pt), rodiju (Rh) un pallādiju (Pd), tāpēc to sauc par "Trīs juaņu".
Tās loma automobiļos galvenokārt ir oksidēt un samazināt galvenos piesārņotājus automobiļu izplūdes gāzēs: oglekļa monoksīdu, ogļūdeņražus un slāpekļa oksīdus, lai radītu nekaitīgu oglekļa dioksīdu, slāpekli un ūdeni, lai sasniegtu attīrīšanas rezultātus.
Trīsceļu katalītiskajam neitralizatoram ir ļoti augsta attīrīšanas efektivitāte un tas var attīrīt vairāk nekā 90% kaitīgo vielu.
Ja automašīnas dzinējs nedarbojas pareizi vai automašīnas apkope ir nepareiza, tas radīs trīsceļu katalītiskā neitralizatora bojājumus. Tai ir jātērē tikai daži simti dolāru tīrīšanai un uzturēšanai. Tikai tad, ja ikgadējā pārbaude neizdodas, vai jums jāapsver vairāku tūkstošu dolāru tērēšana vai pat uzturēšana. 10 tūkstoši par jaunu trīs juaņu.
Galvenais iemesls, kāpēc trīsceļu katalītiskais neitralizators ir tik dārgs, ir tāpēc, ka tas satur dārgmetālus. Trīsceļu katalītisko neitralizatoru parasti veido apvalks, slāpēšanas slānis, nesējs un katalizatora pārklājums. Starp tiem katalizatora pārklājuma materiālā tiek izmantoti reti metāli, piemēram, Pt (platīns), Rh (rodijs), Pd (pallādijs) un retzemju metāli, tostarp Ce (cerium) un La (lantāns). Tāpēc kāds īpaši pārstrādā trīsceļu katalītiskos neitralizatori. Tas ir arī iemesls, kāpēc vecos trīsceļu katalītiskos neitralizatori pēc jauno nomaiņas tiks atņemti vecajiem un zinošajiem autovadītājiem.
Daudzi cilvēki domā, ka pēc trīsceļu katalizatora atgūšanas viss, ko izmanto dārgmetālu precizēšanas nolūkā. Faktiski lielākā daļa trīsceļu katalītisko neitralizatoru tiek pārstrādāti un izmantoti atjaunošanai. Pēc tīrīšanas, pulēšanas un citām metodēm tie atkal tiek pārdoti.
Papildus lietotu preču tirdzniecībai pārējais ir metālu uzlabošana. Pēc pārstrādes piegādātāji demontēs, sasmalcinās, ņems paraugus, sadedzinās un ekstrahēs dažādus dārgmetālus, pamatojoties uz to kušanas punktiem. Parasti oriģinālās automašīnas trīsceļu katalītiskais neitralizators satur aptuveni 1-3 gramus dārgmetālu. Saskaņā ar katra metāla tirgus cenas starpību var aprēķināt aptuveno peļņu, bet, tā kā tīrība nav ļoti augsta, cena nebūs tik augsta.
Trīsceļu katalītiskajam neitralizatoram automobiļu rūpniecībā parasti ir divi pārstrādes režīmi. Pārstrāde notiek pa vienam, t. i., neatkarīgi no modeļa vai lieluma piegādātājs piešķirs vienotu pārstrādes cenu; otrs ir balstīts uz modeli, piemēram, noteiktam automobiļu uzņēmumam ir trīs modeļi, trīs modeļu trīsceļu katalītiskā neitralizatori parasti ir atšķirīgi, un dārgmetālu saturs tajos ir atšķirīgs. Precīzāk ir atšķirt pēc modeļa.
https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/