https://www.jonyautoparts.com/
Katrai automašīnai ir OBD saskarne, kas ir kontaktligzda, kuru izmanto, lai iespraustu noteikšanas datoru, kad automašīna ir bojāta, ko sauc par OBD interfeisu. Riepu spiediena mērītājs ir pievienots šai saskarnei, uzstādīšana ir ļoti vienkārša, visu sistēmu var iespraust tieši šajā daļā. Tas nevar parādīt riepu spiediena vērtību, un tas var signalizēt tikai tad, ja riepu spiediens ir normāls. Signalizācija notiks tikai tad, ja noteikts spiediens riepās ir zems. Tās princips ir: iekšpusē ir maza mikroshēma, jo tā ir ievietota OBD interfeisā, tāpēc tā var nolasīt četru riteņu ABS sensora vērtību. Ja spiediens riepās ir vienāds, četru riteņu griešanās ātrums ir vienāds. Kad noteikta riteņa spiediens kļūst mazāks, riteņa diametrs kļūst mazāks, un riteņa griešanās ātrums ir ātrāks nekā citiem riteņiem. Kad tiek pārsniegta iepriekš iestatītā vērtība, tā tiks noteikta. Tiek noteikts, ka apaļajā spiedienā ir mazāks gaisa spiediens, un pēc tam tiek satraukts. Tas var tikt galā tikai ar noteiktu gaisa spiediena kārtu, ja četri riteņi ir mazāki, tas neradīs trauksmi. Šis riepu spiediena monitorings ir vienkāršākais, bet vismazāk precīzais.
https://www.jonyautoparts.com/
