https://www.jonyautoparts.com/
Aizdedzes sveces sprauga parasti ir no 0,6 līdz 0,7 mm. Ja tas ir pārāk liels vai pārāk mazs, sānu elektrods ir jānospiež vai jāuzņem un jānoregulē norādītajā diapazonā. Praksē tas bieži rodas, dažreiz plaisa ir norādītajā diapazonā, benzīna motora vērpjot bieži nevar sākt darbu, plaisa pārsniedz šo diapazonu, bet var sākt darbu. Iemesls:
1. Pārslēgšanās spriegums ir saistīts ar gāzi. Kad ziemā sākas aukstā automašīna, gāzes molekulas nav viegli jonizēt, un ir nepieciešams augsts pārsprieguma spriegums. Šajā laikā ir viegli izlēkt no uguns, kad sprauga ir pareizi noregulēta.
2. Dažas mašīnas tiek magnetizētas magnētiskā tērauda dēļ, un spoles izolācijas īpašības ir pasliktinātas. Magnēta radītais spriegums ir salīdzinoši zems. Šajā laikā aizdedzes sveces spraugu var noregulēt tikai mazāku, lai sadalītos un radītu dzirksteli.
3. Dažas mašīnas nēsā virzuļi, virzuļa gredzeni, cilindru čaulas utt., Un cilindra saspiešanas spēks ir samazināts, kas apgrūtina iedarbināšanu un darbs ir vājš, savukārt magnēta veiktspēja ir ļoti laba. Šajā laikā aizdedzes sveces spraugu var attiecīgi pielāgot lielākā mērā, un radītā dzirkste būs spēcīgāka par oriģinālu. Tā kā atstarpe ir palielināta, loka ir arī garāka, tāpēc ir vieglāk aizdedzināt maisījumu cilindrā, lai uzlabotu mašīnas palaišanas un darba veiktspēju.
https://www.jonyautoparts.com/
