https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
Mūsdienās uzmanības centrā ir elektrisko transportlīdzekļu tirgus jaudas problēma, un uzmanības centrā jābūt akumulatoram, kas cieši saistīts ar jaudu. Tātad jautājums ir: kurai akumulatoram ir vislabākā veiktspēja, litija dzelzs fosfāta akumulatoram, trīskāršajam litija akumulatoram vai ūdeņraža degvielas elementam? Kāda ir nākotnes tendence? Mūsdienās Uncle Che salīdzina trīs jaunas enerģijas baterijas šai problēmai. Kas var iegūt vislielāko labvēlību?
Litija dzelzs fosfāta akumulators
Litija dzelzs fosfāta akumulators, kā norāda nosaukums, ir litija jonu akumulators, kurā kā katoda materiāls izmantots litija dzelzs fosfāts. Pirmajās dienās daudzi ražotāji domāja par veidiem, kā ietaupīt izmaksas materiālu ierobežojumu dēļ. Litija dzelzs fosfāta akumulators ir stabils, drošs un lēts, un to atbalsta vairums ražotāju. Ražotāji vēlas samazināt akumulatora izmaksas, kamēr var garantēt brauciena diapazonu. Tāpēc, attīstoties tehnoloģijai, radās trīskāršās litija baterijas. Kāpēc tika izvadīts litija dzelzs fosfāts? Tas nav nekas cits kā liels enerģijas patēriņš un mazs blīvums. Tajā pašā kruīza diapazonā šai akumulatoram ir lielāks neto svars, un var rasties nevēlams enerģijas patēriņš. Tāpēc eksperti savulaik prognozēja, ka litija dzelzs fosfāta bateriju izstrāde ir sasniegusi sastrēgumu periodu, un litija dzelzs fosfāta bateriju aizstāšana ar trīskāršām litija baterijām būs jaunu enerģijas transportlīdzekļu enerģijas akumulatoru attīstības vēsturiska tendence.
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/