https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/
Struktūra
Trīskatalizatorsstruktūras automobiļu dzinēja izplūdes gāzēs ir oglekļa monoksīds (CO), ogļūdeņraži (HC) un slāpekļa oksīdi (NOx un citas kaitīgas gāzes, trīs katalītiskais neitralizators var pārvērst šīs trīs veidu kaitīgās gāzes nekaitīgā pārveidošanas ierīcē.
Trīskāršais katalītiskais neitralizators ir uzstādīts izplūdes kanālā un ir veidots kā trokšņa slāpētājs. Tā ārējais cilindrs izgatavots no divslāņu nerūsējošā tērauda plāksnes, ir uzstādīts starpslāņa izolācijā azbesta šķiedras filcs, gareniski ar blīviem šūnveida caurumiem cilindra iekšpusē ir izturīgs pret augstu temperatūru. keramikas nesējs (ir citas formas, piemēram, sfēra, vairāku korpuss, sieta starpsiena utt.), tā virsma izsmidzina plānu platīna, rodija, pallādija katalītiskā aktīvo slāni kā attīrīšanas līdzekli (pazīstams arī kā katalizators).
Trīskāršu darbības principskatalizators
Kad dzinēja izplūdes gāzes tiek izvadītas no izplūdes caurules, CO, HC un NOx aktivitāte palielinās trīskāršā katalītiskā neitralizatora attīrošā līdzekļa katalītiskās iedarbības dēļ, lai veiktu REDOX reakciju, kurā CO oksidējas par. bezkrāsains un netoksisks C02 augstā temperatūrā, HC savienojumi augstā temperatūrā oksidējas par H20 un C02, NOx tiek reducēts līdz N2 (slāpeklis) un 02 (skābeklis), kas attīra dzinēja izplūdes gāzu emisijas.
Kā redzams attēlā, tikai tad, kad dzinējs darbojas ar teorētisko gaisa un degvielas attiecību 14,7:1, TERnary konversijas efektivitātekatalizatorsir labākais. Acīmredzot tas ir iespējams tikai elektroniski vadāmajā degvielas iesmidzināšanas sistēmā.
https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/
